石油价格暴跌,国内油价能否重返“6元时代”?

随着特朗普的搅局,原油价格不断暴跌,美油已从四年高点下跌31%,布油则下挫了近29%。

分析人士认为,2019年的原油需求增速将低于预期。股市的全面抛售引发了他们对经济可能放缓的担忧,这会降低人们对原油产品的需求。

与此同时,美国、俄罗斯和沙特这几个全球最大的产油国正在以创纪录或接近记录的产量生产。欧佩克也在提高产量。

欧佩克和俄罗斯等国将于下个月在维也纳会面,商讨全球原油政策的走向。市场预计,欧佩克、俄罗斯和其它产油盟国将启动新一轮的减产措施,防止全球原油过剩引发油价雪崩。

前几天国家发改委也下调了汽柴油限价,每吨汽油下调510元、柴油下调490元。此次调价后全国大多数地区柴油每升降至7元以下,92#汽油每升零售限价在7.1元-7.3元。因此,对于国内油价将重回6元时代的说法开始蔓延。

不得不说此次国内成品油调价对广大车主是一项大福利,经过测算,调价之后50L油箱的普通私家车加满一箱92#汽油将少花20元钱左右。目前油价已经二连跌,2018年的调价格局也变为“十三涨九跌一搁浅”,根据我国成品油十个工作日一调整规则,下一轮调价窗口将于11月30日开启,下次油价是涨是跌目前还是得看原油市场供需关系。

而影响着原油供需最大的一个因素应该是欧佩克成员国。今年6月的OPEC+会议上就做出了增产决定,因为美国发布禁油令限制了伊朗原油的出口,这是为稳定原油市场稳定。但后来在9月的阿尔及利亚会议上达成不增产的意见,在这之后,国际原油价格一路上涨,直到10月的WIT和布油分别在10月达到75.9、86.7美元/桶的最高点。

所以国内油价能否重回6元时代,国际原油市场的表现至关重要。

由于国际油价的十二连阴,国内成品油价已经迎来了“二连跌”,也因此很多人在期盼着“三连跌”,让油价重回6元时代。

但最近原油价格的变化又不免让人有所担忧,国际油价十二连阴之后迎来两涨一平,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格收于每桶56.46美元,2019年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶66.76美元。

所以油价能否在11月底能再回6元时代,国际原油市场的供需关系将成为首个影响因素。IMF预期明年全球经济复苏迟缓,原油需求将会降低,在各种利空利多因素的影响下,其实油价只要稳下来,别涨得太过分就行了。