我们都知道这样一件事，如果买了一辆汽车，从提车的那一刻起，车价立马就跌20％左右，到底是什么原因呢？
这其中有一部分原因，是因为汽车零售价和批发价的差异造成的。经销商从汽车制造厂家拿到的价格通常比零售价低15％左右，也就是说更便宜。如果消费者买了一辆车，然后想卖掉它，不可能以当初购买的零售价卖掉。因为经销商比他更具优势，比如豪华的展厅，经验丰富的销售，专业的维修技师等，因此卖家只能给出较低价格来吸引买家。
另一部分原因，在于汽车的可靠性，即便是同一条生产线制造的汽车，其可靠性也并不完全一致。再加上车主用车习惯和保养汽车的差异，虽然有一部分二手车较新，但存在缺陷，即使经验丰富的修理工都不一定看得出来。而车主却比潜在买家了解的更多。
基于这种信息的不对称，会对二手车的价格有很大影响。假设一辆性能可靠的二手车值2万美元，而不可靠的二手车值1万美元，然后大约一半以上的二手车性能可靠，那么，所有二手车价平均就是1.5万美元。
此时，如果我的车是可靠的，值2万美元，肯定不愿意以1.5万美元的价格卖掉它，相反，那些不可靠二手车，肯定乐于以1.5万美元去售卖，其实它们只值1万美元。所以，愿意卖的，大多是不可靠的车，也就没人敢以平均价去买二手车，除非折扣更多。
除非有一些特殊原因，导致某些卖家不得不卖自己的车，即使它非常可靠。比如跨城市的乔迁，经济出现问题等等，在这种情况下，卖方会尽力阐述自己迫不得已卖车的原因，以便能够卖出更好的价钱。